ホイールナットトルク

Amazon.co.jp： KTC(ケーテーシー) 12.7mm (1/2インチ) ホイールナットトルクレンチ WCMPA108: DIY・工具・ガーデンホイールナットの正しい締め付け方法を皆さんはご存知でしょうか。今回は、ホイールナットの正しい締め付け方法や、規定トルクの一覧を国産メーカーを中心に解説していきます。トルクはホンダ・日産・三菱・スバルなどの国産メーカーごとにまとめて一覧でご紹介！ホイールの締め付けトルクについて。ボルト＆ナットは、締めすぎもユルめも危険。だからこそ決まっている、締め付けトルク（規定トルク）。ドレスアップに限らず、誰でもタイヤ＆ホイール交換作業をする可能性はあるので、正確な知識を持っておきたい。

ハイエース用のホイールナットのサイズや規格、適正な締め付けトルクを紹介。また、盗難対策にオススメのロックナットも紹介。高価なホイールの盗難防止だけではなく、車両本体の盗難防止でタイヤロックを設置する場合にもロックナットは重要です。ホイールは1本あたり4〜5本のナットで固定します。このナットにかける力を『トルク』っていうんですが、正しいトルクの値は知ってるでしょうか？今回は車の安全で欠かせない、ホイールナットの締め付けトルクについて書いていこう・・・

今年もタイヤ交換の季節がやってきましたね！（これを読んでいるという事はw）というわけで、「ホイールナットの締め付けトルク値」を各国産メーカーでまとめました。タイヤ交換時に目安にしてみてください。あと、トルクレンチの使い方も貼っておきますね！ホイールナットを締めつけるには、規定のトルクがあり、その数値で締め付けていきます。軽自動車： 80～105N・m （8～10.5㎏）普通乗用車： 90～120N・m （9～12㎏）軽自動車にかかるトルクは100～105N・mぐらいが目安かと思います。

タイヤの締め付けトルクについて、ボルトの種類や目的および車種別の一覧と、ホイールナットとの違いを解説します。走行中に車の荷重を常に担うタイヤとホイールは、メーカーによってナットを締める強さが規定され、そのようなタイヤの締め付けトルクの耳寄りな情報を紹介します。

トルクレンチの価格は、4000円～なので、このようなトルクレンチを1本持っていると楽ですし、安心できます。 n-wgnのホイールの締め付けトルクそれでは、ホンダの軽自動車、n-wgnのホイールナットの締め付けトルクはどれくらいでしょう？

ktc ホイールナット専用トルクレンチ 1丁レビュー: (6) 【特長】メーカー指定トルク別専用設定で精度の高いトルク管理が可能。全長はタイヤと手が干渉しない最適な長さに設定。ホイールナットのチタンやスチールなどの種類別特徴、トヨタやホンダ等の自動車メーカー別の適合サイズの比較、ロングとショートナットの違いや盗難防止ができるセキュリティナット、ネットのメンテナンスチェック法も取り上げます。トルクはホイールナットを締め付ける際、非常に重要な指針となります。車やホイールのメーカーが指定するトルクを超えて締め付けを行うと、必要以上の力がナットやボルトにかかり、最悪の場合は破断（ねじ切れ・ボルト折れ）を招きます。スチールホイールとアルミホイールで、締め付けトルクが変わってくるのかどうかがわかりません。買ったお店からホイールの説明書みたいなのをもらったのですが、それに書いてある推奨トルクの項目には「M12で9～12kg f.m」「M10で5～7kg f.m」と書いてあります。

ですが、より正確にホイールナットを締め付けるには【トルクレンチ】が必要になってきます。基本的にホイールナットの締め付けトルクは【約110N.m】で締め付ければまず間違いないです。古い単位だと【約10〜11kg f.m】ぐらいです。車の規定トルク. 毎度ありやす。このページは「フィットのホイールナットの適正トルク値忘れちゃった！」って人向けに書きました。フィット(ge)限定ですがお役に立てれば幸いです。ちなみに僕は年に2回見に来ています。覚えろよって感じなんですけど、いつも不安になるん