名古屋市交通局 5050形編成表

名古屋市営地下鉄. 名古屋市交通局5050形電車を徹底ガイドします。編成表(27編成)、車両情報(162両)、鉄道フォト(8枚)を提供しています。名古屋市交通局5050形電車 5164h編成(藤が丘工場)の列車編成を徹底ガイドします。列車編成情報、鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし:1件)を提供しています。補足事項. [mixi]黄電(名古屋市交通局)を偲ぶ会名古屋市営地下鉄編成情報 N1000形増備に伴い、5000形にも廃車が出ています。 5101F（余剰） 5102F（余剰） 5106F →N1101F 5110F？→N1102F こんな感じだと思います。廃車されると、たいてい藤が丘車庫の奥に留置されます。鶴舞線. 5050形編成表: 表 TJ: 1992-6: 105: 諸元表 5050形: 表 TF: 1992-6: 55: 諸元表 5050形: 5050形基本 ←藤ヶ丘: 5150 Tc1: 5250 M2: 5350 M1: 5450 M1’ 5550 M2’ 5650 Tc2: 戻る. 名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)藤が丘車庫に所属する各形式の編成表です。 ... 5050形車号修正 2017/01/09 公開. 名古屋市交通局250形・300形編成表. 5000形は昭和55年から平成2年にかけて23編成138両が増備されました．廃車は平成16年から平成27年にかけて行われています．表中の廃車とは，運用を離脱した編成のことで，解体処分されたもの，車庫内で留置されたままのものがあります．東山線. 5000形. 着々と増備され、27編成162両の大勢力を誇り、東山線の主力として活躍している。今後の増備はN1000形に移っている。関連リンク：名古屋市交通局5000形 ※問題投稿の通報はこちら緊急通報 . 6050形. 名古屋市交通局では、現在、東山線48編成（288両）、名城線・名港線36編成（216両）、鶴舞線25編成（150両）、桜通線24編成（120両）、上飯田線2編成（8両）の計135編成（782両）の在籍車両があ … 名城・名港線. 桜通線. 知識の倉別館 [トップページ] 名古屋市交通局編成表; 3050形. 5050形: n1000形 : tc m m m m tc 5151 ... n3000形: 名鉄100系(215編成のみ200系) tc m m t m tc n3101 n3201 n3301 n3401 n3701 n3801 n3102 n3202 n3302 n3402 n3702 n3802 n3103 n3203 n3303 n3403 n3703 n3803 n3104 n3204 n3304 n3404 n3704 n3804 n3105 n3205 n3305 n3405 n3705 n3805 mt組成は多様のため省略: 111 121 151 161 131 141 112 122 152 162 132 142 113 123 153 163 133 143 114 … 名古屋市営地下鉄東山線の旧型車。1996年頃の編成表です。 700形は昭和40年から昭和48年にかけて64両が新製された中間車。昭和40年に4連化、昭和44年から46年に5連化、昭和48年に6連化された際に順次増備され、既存の100形・200形の編成に組み込まれまし … 5050形; n1000形; 5050形. 3000形. 6000形. 名古屋市交通局5050形電車 5160h編成(藤が丘工場)の列車編成を徹底ガイドします。列車編成情報、鉄道フォト(1枚)、鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし:2件)を提供しています。東山線. 新鉄道コレクション名古屋市交通局鶴舞線 3050形3159編成6両セット 9,000円+税再 tm-08r 鉄道コレクション動力ユニット 20m級用a 3,400円+税 ... 最新の予定表は各メーカー予定表欄の「tomytec・事業者限定予定表整理」をご参照ください。ngi.

桜通線. n1000形.

5050形. 名古屋市交通局n3000形東京地下鉄銀座線1000系 ... 名古屋市交通局5050形名古屋市交通局 2000形名古屋市交通局 6000形東京都交通局 12-000形東京地下鉄07系東京地下鉄 9000系 . 名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)藤が丘車庫に所属する各形式の編成表です。以下の形式の編成表を掲載しています。現在所属している車両形式. 東山線.

n3000形. 投稿者 ngi 日時 2020年5月21日 (木) 18:19 tomytec | 個別 …

名古屋市交通局5050形諸元表; 形式: 車種: 製造初年: 長さ(mm) 幅(mm) 高さ(mm) 自重(t) 出力(kW)×個: 歯 … 名古屋市交通局鶴舞線3000形は1977年に誕生した名古屋市交通局初の冷房車、セミステンレスの車両です。車両の計画段階から名鉄との相互直通運転を考慮し、仕様について車両寸法や性能などの統一を行っていました。鶴舞線. 2000形. 7000形. 名古屋市交通局鶴舞線3000形6両セット. 補足事項. 車号欄の地色地色は車体製造メーカーによって色分けしています対応色は下表参照. 車号欄の地色地色は車体製造メーカーによって色分けしています対応色は下表参照. 3000形; 3050形; n3000形; 3000形. 上飯田線. 名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)日進車庫に所属する各形式の編成表です。以下の形式の編成表を掲載しています。現在所属している車両形式. 5050形は，今後も東山線の最多車両として活躍が続きます．もどる (c)まるはち交通センター製作委員会名古屋市交通局ファンサイト市営地下鉄ファン5050系/5050型

鶴舞線.

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