信越線 碓氷峠 災害・事故. ... 碓氷線が復旧したのは6月23日でした。 ... 1975（昭和50）年10月28日 回送電気機関車 脱線転覆事故 この傷跡・・・ 一見普通に見ていたこの傷跡、よく考えてみれば深いのかもしれません。 碓氷峠（うすいとうげ）は、群馬県 安中市 松井田町坂本と長野県 北佐久郡 軽井沢町との境にある日本の峠である。 標高は約960メートル (m) 。 信濃川水系と利根川水系とを分ける中央分水嶺である。 峠の長野県側に降った雨は日本海へ、群馬県側に降った雨は太平洋へ流れる。 碓氷峠の廃線跡が目に飛び込む度に、ペースが乱れてしまっていた。 前にハチロクが居るおかげで、意識を前のハチロクに持っていける上、碓氷峠の廃線跡が視線に入りにくくなった。 調査・データ 国土交通省は13日、神奈川県箱根町の国道1号線（箱根新道）で2015年6月に海上コンテナトレーラが40メートル下の県道に転落した事故に関する調査報告書を議決したと発表した。. 上写真の傷跡の場所がおかしいのです.

碓氷峠でバス転落事故ってイニシャルDの碓氷峠のところなの？ 碓氷峠と聞くとef62とef63を思い出すそんな私は鉄分豊富？皆はやっぱりイニdを連想するのかな？ 「北関東ドライブ ～ACT.6 熱風！激走！碓氷峠～」carisma-GTのブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ 碓氷峠視察団でかなり高い頻度でこの新碓氷第一トンネルを使用していたので分かるのですが、 ↓ 1975年の事故の際についた傷跡. バス事故: バス事故の慰霊施設 軽井沢スキーバス転落事故 発生：2016年1月15日 場所：長野県北佐久郡軽井沢町の国道18号 碓氷バイパスの入山峠付近 被害：死者 15名（運転手2名、乗客13名） 負傷者 26名 … 2019年7月に踏切事故で損傷をして以来、長野総合車両センターで留置が続けられてきたe353系s206編成。3月に同センターの解体線(通称)に移動されて動向が注目されていましたが、5月3日晩より陸路で搬出が行われています。踏切事故発生から現

長野新幹線が持つ課題を克服し、その開業に貢献、オリンピック輸送などに活躍したe2系「あさま」車両が2017年3月、すべて引退することになりました。最終日は3本の列車が運転される予定です。- (2)

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